長達14公里的通麥天險正在施工。記者 盧明文 攝

從看到拉林高等級公路施工如火如荼到親身經(jīng)歷米拉山大雪堵路，當(dāng)后視鏡里不斷倒退著色季拉山蜿蜒曲折的冰雪路、當(dāng)車輪沿著通麥臨江懸崖駛過、當(dāng)車輛駛?cè)霙]有街道路燈的波密縣城……昨晚，西藏傳媒集團赴墨脫采訪組記者已經(jīng)到達墨脫公路的一頭——波密縣扎木鎮(zhèn)。

沿著318國道往林芝方向出發(fā)，汽車剛過達孜縣便可以看到沿路一輛輛土方車?！罢嫦Ｍ指叩燃壒吩琰c修好，增加兩個車道也免得每次會車時麻煩?！痹谇巴种ツ摰穆飞?，同行的駕駛員感慨道。

318國道 沿途多急彎陡坡

從達孜縣到墨竹工卡縣318國道兩側(cè)不時可以看到拉林高等級公路施工工地，一些工地在修筑涵洞橋梁等設(shè)施，也有一些工地在修整路基。318國道林芝到拉薩段沿途經(jīng)過4個縣、10余個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，而受沿線地理條件影響，400多公里的路況并不是很理想，沿路不少地方有急彎、陡坡。

28日晚，記者在經(jīng)過松多鄉(xiāng)附近時因為路面有一定積雪，而一外地車輛駕駛員因為不熟悉路況導(dǎo)致車輛翻車。“彎有點急，好像當(dāng)時正好會車，駕駛員擔(dān)心正面相撞，就往左邊猛打方向盤，不過好像也開得有點太快了，所以導(dǎo)致翻車?！痹谒啥噜l(xiāng)休息時，附近的居民這樣說。

當(dāng)晚，記者通過米拉山埡口時正在下大雪，即使有交警在現(xiàn)場疏導(dǎo)，但還是因為通過的車輛較多，造成擁堵。大雪紛飛，加上過往車輛碾壓和夜間低溫，米拉山路段的路面結(jié)了一層厚厚的冰，不少駕駛員因為沒有預(yù)料到米拉山下大雪，所以也沒有準備防滑鏈，導(dǎo)致車輛打滑嚴重，更是加重了堵車情況。

米拉山 用隧道確保公路暢通

交通運輸壓力大，過往司機也希望拉林高等級公路早日通車，解決他們實際面臨的問題。此前，自治區(qū)交通運輸廳廳長扎西江措說，拉薩至林芝高等級公路是連接藏中和藏東經(jīng)濟帶的重要交通干線，建成后將極大地縮短拉薩市與林芝地區(qū)的空間距離和通行時間，大大提高道路通行能力和安全舒適度，具有十分重要的現(xiàn)實作用和深遠的戰(zhàn)略意義。 同時，在拉薩與林芝的交界米拉山，將采取隧道方式，確保冬季公路運行通暢。

目前，拉林高等級公路工布江達到林芝段也在施工建設(shè)中。林芝地區(qū)交通運輸局工作人員介紹，拉林高等級公路林芝段目前已經(jīng)完成投資18000萬元。截至去年年底，林芝地區(qū)通車總里程達到5160.675公里，其中二級公路51公里，三級公路895.209公里，四級公路1525.56公里，等外公路2688.911公里；高級路面1169.733公里；次高級路面1174.728公里。

墨脫縣 4條鄉(xiāng)公路不通暢

該工作人員稱，林芝地區(qū)54個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中有52個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公路，2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通騾馬道（加拉薩鄉(xiāng)、甘登鄉(xiāng)），鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達率96.29%。同時，54個鄉(xiāng)鎮(zhèn)有39個鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路通暢?！敖衲暧媱潓嵤?個通鄉(xiāng)項目（易貢公路、上察隅至下察隅公路、達木公路、德興公路），可解決5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢問題，通暢率達到81.48%。至此，除波密縣的康玉鄉(xiāng)、察隅縣的古拉鄉(xiāng)、墨脫縣的幫辛鄉(xiāng)、加拉薩鄉(xiāng)、甘登鄉(xiāng)、背崩鄉(xiāng)外，可全部實現(xiàn)通暢?！惫ぷ魅藛T說。

林芝地區(qū)489個行政村有452個行政村通公路，通達率為92.43%，剩余37個行政村中有21個因為主干線不通或工程投資巨大暫時不具備通公路條件。“我們計劃今年解決12個行政村通達問題，通達率達到94.89%，還有4個具備條件通公路的行政村計劃2014年解決。雖然不少行政村解決了通達問題，但489個行政村中只有149個行政村實現(xiàn)通暢，通暢率為30.47%。今年計劃解決47個行政村通暢問題，可以使林芝地區(qū)行政村通暢達到196個。

西藏傳媒集團赴墨脫采訪報道組記者江飛波