這是一條曾經極具政治意義和戰(zhàn)略價值的公路，也是一條人力及物資運輸的生命線。作為中國最著名的景觀大道，它有無與倫比的壯美風景，同時又充滿艱辛、疲勞、高反、滑坡、塌方等未知的風險。“心在遙遠”團隊一行9 人首次踏上川藏線，三輛越野車從成都出發(fā)，經新都橋繞路稻城、巴塘、竹卡、邦達、然烏、八一鎮(zhèn)，歷時9 天到達拉薩。團員們一邊欣賞美景，一邊將“心在遙遠”的旅行理念散播四方……

川藏線上著名的業(yè)拉山口九十九道拐，山路崎嶇險峻。

　　“兇猛”南支線

　　川藏線最早的起點在雅安，到后來才向東延伸至成都，今天這條公路在新都橋分為北線(藍色)和南線(紅色)。北線經八美、甘孜、德格、昌都到邦達與南線匯合；而南線則經過理塘、巴塘、芒康、邦達一路向西至拉薩。川藏南線總計2142 公里，自東向西跨越大渡河、金沙江、怒江和瀾滄江等著名河流，一路翻越海拔4000 米以上的高山有14 座，是全長5476 公里的318 國道(東起上海，西至西藏的聶拉木縣樟木鎮(zhèn))的一部分。

川藏線上被阻絕的路段很多，一路上有好幾輛車被困。

　　川藏公路始建于1950 年，當時解放軍一邊修路一邊進藏，歷時4 年，于1954 年通車。根據資料記載，南線的全線通車是在1958 年，可見當年解放軍進藏時走的應該是北線。在5 條進藏公路中，據說川藏南線的路況最為艱險、沿途的風景也最壯美，是國家級“景觀大道”。此行開始之前，我們考慮目前中國的高速公路里程已達28 萬公里，公路網位于世界頂尖水平，所謂南線的“艱險”，應該只是前人游記的夸張表達。但一路上的所見所聞教訓了我，塌方、過水、飛石、車禍等我們都一一遇上，此外一些路段正在養(yǎng)護期，需要限時行駛，只能在凌晨時分通過，其道路的兇險程度，現在想起來還有些后怕。

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從八一鎮(zhèn)到拉薩的路段陽光明媚，不時有金色的青楊林點綴在藍天綠水之間。

　　訪古茶馬道

　　人們的生活狀態(tài)、貿易模式、文化現象乃至意識形態(tài)的形成，以及生存環(huán)境的影響力不容小覷。茶馬古道形成的基礎也是如此，西藏地處高寒地區(qū)，藏民的主要食物以高熱量的肉類和奶類為主，這種食物在體內不易分解，當地不產蔬菜，于是茶葉便成為人們生活的必需品；而內地的運輸業(yè)對滇川地帶的馬匹需求又源源不絕，因此互市的條件就形成了。促成茶馬古道形成的另一個自然因素，就是橫亙在滇川與西藏之間的橫斷山脈。這條南北走向，橫斷中國東西交通的山脈，給往來其間的馬幫提供了一個既壯美又險惡，且充滿利潤的舞臺。

　　理塘，建于元代，海拔4200 多米，號稱世界高城，是茶馬古道上的重要一站?？h城規(guī)模不大，一條街而已，卻出過很多藏傳佛教大人物，比如七世和十世達賴。

　　茶馬古道主要分川藏和滇藏兩條線，前者東起雅安，經瀘定、康定、巴塘、昌都到達拉薩，再延伸至尼泊爾，印度等地；后者起于普洱茶的產地(西雙版納、思茅等地)，經大理、麗江、德欽，進藏區(qū)的邦達、察隅或昌都、洛隆、工布江達、拉薩，然后再經江孜、亞東，分別到緬甸、尼泊爾、印度等地。除主線之外，還有很多細小的分支，有些分支甚至到達泰國、老撾的北部。在川西很多地方都會看到茶馬古道的舊跡，此次川藏之行，我們途經了一些當年的重要驛站，比如雅安、理塘，巴塘等。

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毛埡草原上的牧民與他們的帳篷。

　　川藏線之最

　　最美麗路段

　　然烏、八一鎮(zhèn)大部分路段在林芝境內，因為有印度洋暖濕氣流順雅魯藏布大峽谷西進而帶來大量雨水，使得林芝地區(qū)水草豐美、植被茂盛，全無高原地區(qū)的苦寒荒涼，就連山體也多了幾分江南的清雅神韻。如果在整個川藏線中只能旅行一天，那么除了來這里，我別無二選。

　　最兇險路段

　　首推林芝境內的通麥天險，這也要歸咎于印度洋的暖濕氣流，如同硬幣的兩面，暖濕氣流帶來的大量降雨讓疏松的山體更加活躍，雨季來臨的時候，洶涌的泥石流常常不期而至。26 公里的公路平均寬度不足5 米，大部分是單車道，左邊是翠綠歡快的雅魯藏布江水、可以在5 分鐘內凍死一頭牦牛，右邊則是不知何時會吞噬過往車輛的險惡大山，在完成此段行程的人都有“劫后余生”之感。

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接近拉薩，我們開始領略這座陽光城的光芒。

　　最驚艷城市

　　經歷了一個星期的艱險荒涼，八一鎮(zhèn)這個距拉薩不足400 公里的現代化城市只能用驚艷來形容。解放軍在進藏時，選擇在這里建設一座新城，到了九十年代后期，內地的一些省市陸續(xù)來此援建，城市漸漸有了規(guī)模。雖然少了點人氣，倒也清爽。

　　最美景觀

　　除了然烏湖，還能是哪里呢？這個令旅行者魂牽夢縈的湖泊，其實只有短短200 年左右的歷史，它是帕隆藏布江(雅魯藏布江的一個支流)邊上的一座大山崩塌，導致土石阻塞河道形成的堰塞湖。在晴好的天氣里，湖水翠綠，波平如鏡，倒映著湖畔雪山，猶如世外桃源。

　　最失望景點

　　亞丁雖然有無限美景，但游客在這里卻很難愉快。過度的旅游開發(fā)，讓每個景點都散發(fā)出不合理收費的拜金味，比如一進亞丁便是150 元的門票，坐觀光大巴車票120 元，想去游客必到的扎灌崩或牛奶海，還要支付各種費用。算了一筆賬，景區(qū)最低消費也達到840 元，同時又缺乏最起碼的游覽附屬設施，也沒有小賣部與飯。我贊成以旅游業(yè)振興當地經濟的做法，但同時應該努力提高服務設施與質量，而不是一味的追求經濟利益。

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在高山云海間，每個人都按捺不住興奮的情緒。

　　行走川藏 小貼士

　　藥品：阿司匹林——緩解因高原反應而引起的頭痛；西洋參含片——緩解疲勞；感冒藥、黃連素、暈車藥、牛黃解毒片、腸胃藥(斯達舒等)、速效救心丸、創(chuàng)可貼、葡萄糖和維 生素片(善存片、金施爾康等)——都是必備藥物。

　　沖鋒衣褲：不怕臟不怕皺，活動起來也方便。

　　太陽鏡：西藏的太陽輻射很高，紫外線格外強烈，太陽鏡必不可少。

　　防曬霜：強烈的光照皮膚很容易被曬傷。這里也提醒一下男士，回來滿臉長小疙瘩，脫皮并不好受。

　　潤唇膏：當地缺少蔬菜，一定記得帶防紫外線的潤唇膏。

　　個人衛(wèi)生用品：建議在超市買一次性的無紡布內褲，沿途不可能每天洗澡。

　　遮陽帽、頭巾：西藏不光紫外線厲害，山口處風也很大，帶頂帽檐寬大的帽子準沒錯。