今年的政府工作報(bào)告提出:建成拉薩至林芝、貢嘎機(jī)場(chǎng)至澤當(dāng)高等級(jí)公路。記者了解到,今年,拉薩環(huán)城路也將建成通車;同時(shí),三條公路預(yù)計(jì)7月開通運(yùn)行。

隨著藏中環(huán)線加快高等級(jí)化,拉薩環(huán)城路即將通車,屆時(shí),我區(qū)高等級(jí)公路將呈現(xiàn)“雙環(huán)”景觀。

黨的十八大以來(lái),自治區(qū)強(qiáng)力推進(jìn)公路交通建設(shè),制定了《西藏自治區(qū)交通超常規(guī)發(fā)展方案》,實(shí)施了嘎拉山隧道和雅江特大橋改擴(kuò)建工程和米林至巴宜、拉薩至林芝、貢嘎機(jī)場(chǎng)至澤當(dāng)、日喀則和平機(jī)場(chǎng)至桑珠孜高等級(jí)公路工程,建設(shè)了拉薩市環(huán)城路項(xiàng)目。還有就是,以“五隧兩橋”為主的川藏公路通麥段整治改建工程正式通車,川藏公路“通麥天險(xiǎn)”成為歷史。通過(guò)4年多的不懈努力,在建和建成的高等級(jí)公路達(dá)到739公里,全區(qū)公路通車總里程8.25萬(wàn)公里。

拉薩至林芝、貢嘎機(jī)場(chǎng)至澤當(dāng)高等級(jí)公路是藏中經(jīng)濟(jì)圈主要交通干線。其中,拉林高等級(jí)公路全長(zhǎng)約409.2公里,估算靜態(tài)總投資380億元,一期工程于2013年5月開工、2015年9月建成運(yùn)行;二期工程于2016年3月全面開工。貢澤高等級(jí)公路建設(shè)里程89.7公里,項(xiàng)目總投資50.33億元。隨著拉薩至林芝、林芝至山南、山南至拉薩主要路段的高等級(jí)化和加快黑色化,藏中交通環(huán)線即將成型。

拉薩市環(huán)城路于2015年10月7日開工建設(shè),由北環(huán)線、北環(huán)線延伸段、南環(huán)線、西環(huán)線、柳東大橋5個(gè)主體部分組成,新建公路72.18公里,計(jì)劃投資113.1億元。目前,拉薩市環(huán)城路項(xiàng)目整體進(jìn)展順利,現(xiàn)已初步具備通車條件,將于今年7月通車,屆時(shí)古城拉薩將系上一條“金絲腰帶”。

拉薩環(huán)城路項(xiàng)目東連拉林高等級(jí)公路,南接拉薩至貢嘎機(jī)場(chǎng)專用公路,西并318國(guó)道,北通109國(guó)道。該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)指揮部指揮長(zhǎng)、拉薩市副市長(zhǎng)林生介紹,環(huán)城路的建成將對(duì)完善西藏現(xiàn)代主路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、密切藏中經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系具有十分重要的作用。

政府工作報(bào)告還提出:今年將開工建設(shè)那曲至拉薩、昌都至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)高等級(jí)公路,開工建設(shè)薩嘎至朗縣、波密至墨脫、瓊結(jié)至錯(cuò)那、獅泉河至普蘭(含札達(dá)支線)等公路工程,加快推進(jìn)昌都至德格、昌都至俄洛橋、川藏公路、拉薩至日喀則、日喀則至吉隆口岸等高等級(jí)公路前期工作,具備條件適時(shí)開工建設(shè)。