本網(wǎng)訊（記者　趙越）6月14日上午，在G349貢嘎機場過境段機場進場快速路工程施工現(xiàn)場，記者看到該項目首片T梁架設(shè)完成，這標志著該項目已進入橋梁梁體架設(shè)階段，實現(xiàn)橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)同步推進。中鐵十局集團有限公司G349貢嘎機場過境段機場進場快速路工程項目經(jīng)理郭浩然介紹，根據(jù)目前的工程進度，力爭今年底完成該項目主體工程，預(yù)計明年4月15日實現(xiàn)通車。

記者在現(xiàn)場了解到，今年3月15日，G349貢嘎機場過境段機場進場快速路工程正式開工建設(shè)。在自治區(qū)黨委、政府的大力支持下，在自治區(qū)交通運輸廳、項目中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下，該工程項目目前推進順利。該工程項目相關(guān)技術(shù)人員介紹，橋梁工程為本項目的控制性工程，橋梁長度約2公里，目前正在實施橋梁樁基、墩柱、蓋梁等下部結(jié)構(gòu)和梁體預(yù)制。

“往左一點，再稍微往左一點，好……”在一輛運梁車與兩輛吊車的通力合作下，該工程首片T梁架設(shè)完成。6月14日上午，G349貢嘎機場過境段機場進場快速路工程項目進入橋梁梁體架設(shè)階段，實現(xiàn)橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)同步推進，力爭今年底完成該項目主體工程，預(yù)計明年4月15日實現(xiàn)通車。

該工程項目相關(guān)技術(shù)人員介紹，兩個墩柱之間為一跨，一跨之間需要架設(shè)T梁12片。墩柱之上為蓋梁，蓋梁之上再架設(shè)T梁，T梁之上再進行橋面鋪裝。記者在施工現(xiàn)場了解到，按照項目工程施工設(shè)計方案，G349貢嘎機場過境段機場進場快速路工程需要架設(shè)T梁共計628片。“梁場就設(shè)置在工地附近，目前，每天生產(chǎn)T梁5至7片，基本上能滿足工程施工進度?！惫迫徽f。

郭浩然介紹，該工程項目起自拉貢機場高速公路雅江特大橋南面，轉(zhuǎn)向東繼續(xù)沿既有國道349線北側(cè)平行前行，終點與拉薩貢嘎機場T3航站樓內(nèi)部環(huán)狀道路相接，全長2.967公里，全線采用一級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，雙向四車道，整體式路基寬度24.5米，分離式路基寬度為12.25米，計劃工期13個月。

G349貢嘎機場過境段機場進場快速路的實施，將極大緩解貢嘎機場場外道路交通壓力，優(yōu)化機場周邊區(qū)域交通結(jié)構(gòu)，形成有效支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的綜合交通運輸體系，將對西藏擴大對外開放、加快旅游發(fā)展、促進經(jīng)濟增長、改善民生以及提升應(yīng)急保障能力發(fā)揮重大積極作用。

“工程項目完工后，從拉薩到機場將會成為一條封閉式高速公路，不會再出現(xiàn)高速連接國道的混合交通，也為前往機場的市民、游客提供了極大便利?！惫迫徽f。下一步，該工程項目始終堅持進度與工程質(zhì)量、施工安全、廉政建設(shè)并重，切實細化工作任務(wù)、明確工作職責(zé)、強化工作舉措、嚴守工作紀律，進一步抓緊抓實抓細各項工作，以實際行動踐行以人民為中心的發(fā)展思想，高質(zhì)量落實自治區(qū)黨委、政府的決策部署，優(yōu)質(zhì)高效完成項目建設(shè)任務(wù)，充分發(fā)揮項目經(jīng)濟效益和社會效應(yīng)。